過去の取り扱いバイク一覧
[ID:13] ピアジオ ベスパ PX200E [200cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
-- | 437Km | 2018年10月 |
エッグ矢沢さんの所有だった一台です。よろしくどうぞ。
[ID:20] ドゥカティ モンスター1000 S4R [996cc] 限定カラー
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2005年 | 18,317Km | 2017年07月 |
8月にドカティ専門店にて整備点検済の車輌です。状態は良好です。外装も綺麗です。ノーマルマフラー付属します。
当店でも可能な範囲のメンテナンスは行えます。ただ、この世代のドカティになると出来ない事もありますのでそうした場合は専門店をご紹介可能です。
当店でも可能な範囲のメンテナンスは行えます。ただ、この世代のドカティになると出来ない事もありますのでそうした場合は専門店をご紹介可能です。
[ID:23] カワサキ バリオス2 [250cc] 大阪から買い取ってきた一台
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2003年 | 37,000Km | 2021年03月 |
綺麗で状態良好です。腰に優しい一台。
[ID:34] カワサキ バリオス-Ⅱ [250cc] このバリオスに乗れば、彼女が出来るかもしれない!
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2005年 | 23,500Km | 2017年08月 |
新年最初の動画はこのバリオスです。彼女も出来て、タンデムもして、結婚して子供を授かるところまでを乗せた一台です。なんて縁起がいいのでしょうか。
[ID:36] カワサキ ZZR-400N [400cc] 最終年式
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2007年 | 14,500Km | 2017年09月 |
最終型ZZR400Nです。走行距離も実走行で少なめです。タイヤはミシュランのパイロットロードを履いています。
フルノーマルです。このツアラーで春のツーリングに備えませんか?
フルノーマルです。このツアラーで春のツーリングに備えませんか?
[ID:48] ホンダ フォルツァZ [250cc] 一世を風靡した一台
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2005年 | 23,147Km | 2018年05月 |
通勤仕様のノーマル車です。あのころ高価で買えなかった方、いかがでしょうか。
ビッグスクーターの中では先駆けてインジェクション化しています。シートは張り替え、リヤタイヤは新品にしてお渡し致します。
ビッグスクーターの中では先駆けてインジェクション化しています。シートは張り替え、リヤタイヤは新品にしてお渡し致します。
[ID:58] ヤマハ SR400 [400cc] 前期イモビ無し
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2001年06月 | 18,000Km | -- |
シリンダヘッドのスタッドボルトが一本折れです。ご自身でヘリサートなどできる方ならお買い得です。
[ID:59] ヤマハ XJR400R-3 最終 [400cc] 最終年式:綺麗な3型後期ETC付き、タイヤ前後新品
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2007年 | 39,700Km | 2018年10月 |
タイヤを前後で新品にします。外装綺麗です。機関状態も良好です。
[ID:67] その他外車 ボンネビル T100 [900cc] 最後の空冷
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2011年 | 14,879Km | 2018年11月 |
ニノミヤが個人的に気に入っているT100です。これは良いです。すごく良い。魔法がかかりますね。
[ID:69] ホンダ FTR223 [223cc] ゼッケン付き
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
-- | 20,700Km | 2017年08月 |
前後タイヤ良好です。機関状態も良好ですのですぐに遊びに行けます。お求めやすくどうぞ。価格は店頭乗り出し価格です。よろしくお願いします。
[ID:70] ヤマハ SRX400 [400cc] 後期型SRXです
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
1994年 | 30,000Km | 2017年07月 |
ブレーキマスター新品に交換します。よろしくお願いします。
[ID:71] ヤマハ SR400 [400cc] 2オーナー車:初期型の限定カラー
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
1984年 | 62,782Km | 販売から2年 |
2オーナー車。歴代オーナーさんは当店のお客様です。
Fタイヤ新品、新規車検とります。その他、いちどまた分解して点検してから納車整備します。
Fタイヤ新品、新規車検とります。その他、いちどまた分解して点検してから納車整備します。
[ID:78] ヤマハ SR400 [400cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2006年 | 18,100Km | 2018年06月 |
調子良好です。是非よろしくお願いします。
[ID:80] ヤマハ FZ250 PHAZER [250cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
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1985年 | 6,200Km | 販売から2年 |
現状をしっかりご確認下さい。かなり古いオートバイです。
登録不要でしたら2万円引きます。現状での販売となります。
登録不要でしたら2万円引きます。現状での販売となります。
[ID:83] カワサキ ZRX400 [400cc] 6ポッドブレーキ
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
1998年 | 41,600Km | 販売から2年 |
シート下にお弁当も入るZRX!
積載容量が最も大きいネイキッド車だと思います。
積載容量が最も大きいネイキッド車だと思います。
[ID:86] カワサキ ZZR400 [400cc] 外装も綺麗で、機関も良好。
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2003年02月 | 48,400Km | 2018年11月 |
外装とても綺麗で、エンジンも良好です。まだまだしっかり走れる管理コンディション。
15年式でこの価格はなかなか無いです。よろしくお願いします。
15年式でこの価格はなかなか無いです。よろしくお願いします。
[ID:95] ヤマハ MATE T90D [90cc] 震災で必ず役に立つ超高燃費高積載バイク
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2001年 | 23,300Km | 2020年07月 |
状態の良好なメイト。今日調べてわかりましたが、だんだん希少になっているようです!
[ID:96] ヤマハ MT09 TRACER [840cc] 新車保証継続あり(2017/12/24まで)
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2015年12月 | 4,576Km | 2018年12月 |
ワンオーナー実走行。グリップヒーター、振動センサーアラーム、パニアケース(TANAX)、ETC、新車保証継続ありです。
[ID:103] ヤマハ RSZ100 [100cc] フロアが広いので灯油ポリタンクも積めます
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
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2009年 | 23,000Km | 2017年12月 |
4ストミニスクーターです。
日頃の足にちょうど良し。基本整備してのお渡しです。乗って帰って下さい。
日頃の足にちょうど良し。基本整備してのお渡しです。乗って帰って下さい。
[ID:108] ホンダ モンキー [49cc] 現状車です
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
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-- | 6,390Km | -- |
珍しいゴールドモンキーです。フレームは6Vモンキーの形式ですが、エンジンは12Vのモンキーの物を使用しており、電装は12V仕様となります。
この車両は現状車です。エンジンが掛かって実際に走行もできますが、今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
また乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いいたします。
現状販売を御理解の上、ご検討頂きますようよろしくお願いいたします。
この車両は現状車です。エンジンが掛かって実際に走行もできますが、今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
また乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いいたします。
現状販売を御理解の上、ご検討頂きますようよろしくお願いいたします。