過去の取り扱いバイク一覧
[ID:625] カワサキ KDX220SR [220cc]
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 1999年 | 14,921Km | 2028年 |
弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:629] ホンダ NC750X ABS [750cc]
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 2019年03月 | 11,543Km | 2026年03月 |
弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:638] ホンダ CB1300SB 30TH [1,300cc] 新車のように美しい30周年記念モデル
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 2023年05月 | 5,664Km | 2026年05月 |
金額はすべて込みの金額です。車検、および消費税込みです。
法定点検整備が付属します。
法定点検整備が付属します。
[ID:644] ホンダ ホーネット250 [250cc] 機関状態良好です
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 2000年 | 34,620Km | 2026年05月 |
弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:646] ホンダ CB1300SB [1,300cc] ワンオーナー、点検整備記録簿あり
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 2019年06月 | 53,916Km | 2026年06月 |
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明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:647] ホンダ VTR250-F [250cc] WBで整備されてきた状態の良い1台
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 2015年 | 14,352Km | 2027年01月 |
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明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:648] ホンダ スーパーカブ50デラックス [50cc]
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 1987年 | 74,020Km | -- |
現状販売になります。販売証明書をお渡します。キーは1本のみ付属します。
今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いします。
店内不在の時(離席しているとき)は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。
今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いします。
店内不在の時(離席しているとき)は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。
[ID:653] ホンダ VTR1000F [1,000cc]
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 1998年02月 | 64,445Km | 販売から2年 |
機関・外装ともに問題ありませんが、走行距離が伸びているため現状状態でのお渡しになります。
当方からお客様への名義変更は当社で行います。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いします。
店内不在の時(離席しているとき)は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。
当方からお客様への名義変更は当社で行います。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いします。
店内不在の時(離席しているとき)は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。
[ID:656] ホンダ CB250F [250cc]
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 2014年 | 42,384Km | 2026年02月 |
弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:662] ホンダ GB350S [350cc]
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 2022年11月 | 22,247Km | 販売から2年 |
弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:666] BMW S1000R [1,000cc]
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 2019年03月 | 22,514Km | 2026年03月 |
● 各部写真は最下部のリンクからご覧いただけます。
弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:667] ホンダ FTR223 [223cc]
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 2000年 | 14,810Km | 販売から2年 |
● 各部写真は最下部のリンクからご覧いただけます。
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明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:675] ホンダ CB1100R(RC) [1,100cc]
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 1982年03月 | 24,760Km | 販売から2年 |
コレクター品、幻の世界限定車CB1100R(RC型)です。
新品ノーマルのロアカウルが箱付きで予備が御座います。
国内ワンオーナー車です。
弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
新品ノーマルのロアカウルが箱付きで予備が御座います。
国内ワンオーナー車です。
弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:16] カワサキ ZZR1400 [1,400cc]
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 2007年04月 | 46,000Km | 2018年10月 |
センタースタンド付きグリップヒーターつきです(マレーシア仕様と思われます:参考)。満期車検でお渡しします。
二宮が関西から乗って帰ってきました。絶好調ですね。とても素晴らしい一台です。
二宮が関西から乗って帰ってきました。絶好調ですね。とても素晴らしい一台です。
[ID:38] カワサキ KLX650 [650cc]
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 1993年 | 22,266Km | 販売から2年 |
大変に珍しい国産ビッグオフロードです。確実にあなたの心を魅了します。二宮がいままでに売ったバイクの中でトップにランクインする好印象バイクです。
[ID:41] ホンダ リード100 [100cc] リアボックス付きで便利
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| -- | 32,000Km | 2018年05月 |
WBの社用だったリードです。比較的綺麗です。エンジンも良好。
フロアには灯油タンクも積めます。
フロアには灯油タンクも積めます。
[ID:72] スズキ TEMPTER ST400 [400cc] テンプターのカフェレーサー仕様
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 1997年 | 27,400Km | 販売から2年 |
テンプターのカフェです。英国風ということからは正常進化と言えるのかも知れません。
[ID:110] カワサキ ビクターM150 [149cc] 現状車です
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| -- | 225Km | 2018年03月 |
タイカワサキで製造、販売されていたビクターM150の現状販売車です。書類がそろっておりますので、再登録が可能です。また、自賠責が平成30年3月までついております。
この車両は現状車です。エンジンが掛かって走って曲がりますが、外装の欠損や経年による傷や汚れが御座います。
当店では部品を取ることができませんので今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
また乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いいたします。
現状販売と2stデバイスの特性を御理解の上、ご検討頂きますようよろしくお願いいたします。
この車両は現状車です。エンジンが掛かって走って曲がりますが、外装の欠損や経年による傷や汚れが御座います。
当店では部品を取ることができませんので今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
また乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いいたします。
現状販売と2stデバイスの特性を御理解の上、ご検討頂きますようよろしくお願いいたします。
[ID:111] ヤマハ DT50 [49cc] 現状車です
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| -- | 26,970Km | -- |
ヤマハの50ccオフローダー、DT50の現状販売車です。
この車両は現状車です。エンジンが掛かって走って曲がりますが、外装の欠損や保安装備の不備、経年による傷や汚れが御座います。今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
また乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いいたします。
現状販売と2stデバイスの特性を御理解の上、ご検討頂きますようよろしくお願いいたします。
この車両は現状車です。エンジンが掛かって走って曲がりますが、外装の欠損や保安装備の不備、経年による傷や汚れが御座います。今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
また乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いいたします。
現状販売と2stデバイスの特性を御理解の上、ご検討頂きますようよろしくお願いいたします。
[ID:134] ホンダ モンキーBAJA [70cc]
支払総額
SOLD OUT
| 初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
|---|---|---|
| 1993年 | 3,680Km | 販売から2年 |
モンキーBAJAです。
ボアアップ、パワーフィルター、社外リアサス・マフラー・ブレーキペダル・スイングアーム・キックペダル、リアブレーキディスク化のカスタムが入っています。
ボアアップは70cc程度と思われます。
ボアアップ、パワーフィルター、社外リアサス・マフラー・ブレーキペダル・スイングアーム・キックペダル、リアブレーキディスク化のカスタムが入っています。
ボアアップは70cc程度と思われます。







