過去の取り扱いバイク一覧
[ID:558] ドゥカティ 916ビポスト [916cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
1996年08月 | 24,998Km | -- |
カウルと廃車証、譲渡証明書が付属します。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いします。
弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。
状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いします。
弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。
状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:559] ホンダ スーパーカブ110 [110cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2011年 | 36,583Km | 2027年09月 |
弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:561] ホンダ エイプ50 DX [50cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2005年 | 567Km | 販売から2年 |
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明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:568] ホンダ NS-1 [50cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
1993年 | 28,048Km | -- |
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明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
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[ID:578] ホンダ CB250F ABS [250cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2016年 | 42,047Km | 2026年02月 |
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整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:582] ホンダ CBR400R [400cc] 新規で車検を付帯しての店頭乗り出し価格です
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2013年06月 | 43,777Km | 販売から2年 |
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整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:587] ヤマハ SR400 Final Edition [400cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
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2021年11月 | 1,750Km | 2024年11月 |
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明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:588] ホンダ スティード400 [400cc] 車検新規で2年ついて、法定点検も行った上で納車します
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
1997年06月 | 22,395Km | 販売から2年 |
弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
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整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
(不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。)
輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。
大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。
[ID:16] カワサキ ZZR1400 [1,400cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2007年04月 | 46,000Km | 2018年10月 |
センタースタンド付きグリップヒーターつきです(マレーシア仕様と思われます:参考)。満期車検でお渡しします。
二宮が関西から乗って帰ってきました。絶好調ですね。とても素晴らしい一台です。
二宮が関西から乗って帰ってきました。絶好調ですね。とても素晴らしい一台です。
[ID:38] カワサキ KLX650 [650cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
1993年 | 22,266Km | 販売から2年 |
大変に珍しい国産ビッグオフロードです。確実にあなたの心を魅了します。二宮がいままでに売ったバイクの中でトップにランクインする好印象バイクです。
[ID:41] ホンダ リード100 [100cc] リアボックス付きで便利
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
-- | 32,000Km | 2018年05月 |
WBの社用だったリードです。比較的綺麗です。エンジンも良好。
フロアには灯油タンクも積めます。
フロアには灯油タンクも積めます。
[ID:72] スズキ TEMPTER ST400 [400cc] テンプターのカフェレーサー仕様
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
1997年 | 27,400Km | 販売から2年 |
テンプターのカフェです。英国風ということからは正常進化と言えるのかも知れません。
[ID:110] カワサキ ビクターM150 [149cc] 現状車です
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
-- | 225Km | 2018年03月 |
タイカワサキで製造、販売されていたビクターM150の現状販売車です。書類がそろっておりますので、再登録が可能です。また、自賠責が平成30年3月までついております。
この車両は現状車です。エンジンが掛かって走って曲がりますが、外装の欠損や経年による傷や汚れが御座います。
当店では部品を取ることができませんので今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
また乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いいたします。
現状販売と2stデバイスの特性を御理解の上、ご検討頂きますようよろしくお願いいたします。
この車両は現状車です。エンジンが掛かって走って曲がりますが、外装の欠損や経年による傷や汚れが御座います。
当店では部品を取ることができませんので今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
また乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いいたします。
現状販売と2stデバイスの特性を御理解の上、ご検討頂きますようよろしくお願いいたします。
[ID:111] ヤマハ DT50 [49cc] 現状車です
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
-- | 26,970Km | -- |
ヤマハの50ccオフローダー、DT50の現状販売車です。
この車両は現状車です。エンジンが掛かって走って曲がりますが、外装の欠損や保安装備の不備、経年による傷や汚れが御座います。今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
また乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いいたします。
現状販売と2stデバイスの特性を御理解の上、ご検討頂きますようよろしくお願いいたします。
この車両は現状車です。エンジンが掛かって走って曲がりますが、外装の欠損や保安装備の不備、経年による傷や汚れが御座います。今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
また乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いいたします。
現状販売と2stデバイスの特性を御理解の上、ご検討頂きますようよろしくお願いいたします。
[ID:134] ホンダ モンキーBAJA [70cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
1993年 | 3,680Km | 販売から2年 |
モンキーBAJAです。
ボアアップ、パワーフィルター、社外リアサス・マフラー・ブレーキペダル・スイングアーム・キックペダル、リアブレーキディスク化のカスタムが入っています。
ボアアップは70cc程度と思われます。
ボアアップ、パワーフィルター、社外リアサス・マフラー・ブレーキペダル・スイングアーム・キックペダル、リアブレーキディスク化のカスタムが入っています。
ボアアップは70cc程度と思われます。
[ID:136] ピアジオ ランナーVXR200 [200cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2005年 | 37,040Km | -- |
外車ですので現状での販売とさせていただきます。
今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いします。
乗り出しの前にはご自身で点検整備をお願い致します。
今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いします。
乗り出しの前にはご自身で点検整備をお願い致します。
[ID:148] カワサキ エリミネーター125 [125cc] 経済的な二人乗り125アメリカン
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
1998年 | 23,021Km | 販売から2年 |
燃費もよく、ファミバイ特約もお使いいただけます。
CCバーも付いていますので、2人乗りもしやすいです。
CCバーも付いていますので、2人乗りもしやすいです。
[ID:151] スズキ イントルーダーLC250 [250cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
2006年 | 38,510Km | 2018年08月 |
話題のブログ
http://chaze.blog.fc2.com/blog-entry-1610.html
非常に綺麗なイントルーダーです。おすすめできます。SUZUKIのストイックなまでのバイクへの想いを感じる一台。
http://chaze.blog.fc2.com/blog-entry-1610.html
非常に綺麗なイントルーダーです。おすすめできます。SUZUKIのストイックなまでのバイクへの想いを感じる一台。
[ID:161] ホンダ CBR600F [600cc] 国内仕様車
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
1993年09月 | 22,742Km | 2019年04月 |
外装の美しいCBR600Fが入荷しました。ライダーを育てる600ccです。日本で600ccスーパースポーツの系譜を作った最初の一台のひとつ。2016年のレーサーモデル生産終了まで進化し続けました。状態良好です。よろしくご検討のほどお願いします。
[ID:164] ホンダ CR125R [125cc]
支払総額
SOLD OUT
初年度登録 | 走行距離 | 車検(自賠) |
---|---|---|
1990年 | 0Km | -- |
こちらはレーサーバイクとなります。競技等でご使用下さい。
また、当店で公道走行仕様に改造することはできませんのでご了承下さい。
公道走行に必要な保安装備等を装着しておりませんので、自走でのお引き取りは出来かねます。陸送業者の手配か、積載車でお越し下さい。
また、当店で公道走行仕様に改造することはできませんのでご了承下さい。
公道走行に必要な保安装備等を装着しておりませんので、自走でのお引き取りは出来かねます。陸送業者の手配か、積載車でお越し下さい。