外装・機関良好なワンオーナー車です。
ぜひご検討・お問い合わせ下さい。

この車両は現状車です。今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いいたします。

低走行、高年式でバイクを乗り始める方にもお勧めの一台です。

Y's製カーボンフェンダー・カーボンニーパッド、メッシュシートカバーのカスタムが入っております。
ETC・グリップヒーターが付いていますので冬場や高速も快適にお乗り頂けます。

実働で入庫した一台ですが、古いバイクのため現状の条件とさせていただきました。

現状販売になります。
今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いします。
乗り出しの前にはご自身で点検整備をお願い致します。

ご検討のほどよろしくお願いいたします。

店内不在の時（離席しているとき）は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。

ご検討のほどよろしくお願い致します。

サイドガード、ワイバンクラシックマフラー（ツインタイプ）、KONIショックアブソーバーのカスタムが入っております。
クラシックタイプの外観を壊さない、程よいカスタムの一台です。
外装・機関共に良好な車体です。この機会にいかがでしょうか。

車両状態により、実働で走行可能ですが現状販売の条件となっております。
今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いします。
乗り出しの前にはご自身で点検整備をお願い致します。

動画中で８０馬力と言っていますが、逆車フルパワーで108馬力となっております。
ご検討のほどよろしくお願い致します。

車検、名義変更付きとなりますが、旧車のため現状販売になります。
今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いします。
乗り出しの前にはご自身で点検整備をお願い致します。

現状販売になります。
今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いします。
乗り出しの前にはご自身で点検整備をお願い致します。

現状につき、このままでの納車となります。積載車などでおこしいただくか、陸送をご利用ください。
店内不在の時（離席しているとき）は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。

現状販売になります。
今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いします。
乗り出しの前にはご自身で点検整備をお願い致します。

店内不在の時（離席しているとき）は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。

店内不在の時（離席しているとき）は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。

店内不在の時（離席しているとき）は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。

店内不在の時（離席しているとき）は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。

ターボチャージャーのベアリング部トラブルにより、走行不能です。他の部分は外装共に綺麗な保存状態。購入に関しましてはご理解の上どうぞ。
前オーナー様はターボのトラブルが起きる前までは車検を取得して乗車されていました。ホワイトベースでは部品の手配ができないため、こうして分解して原因を究明するところまでと致します（ターボチャージャーは超精密部品ですので通常は専門業者によるメンテが必要です）。
知識のある方、修理の宛がある方はどうぞ。
納車に関しましては、組み上がった状態での陸送をご利用ください（エンジンオイルは全て抜いてありますのでご注意）。

店内不在の時（離席しているとき）は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。