この車両は現状条件での販売です。基本的に輸送にての納車となります。必要な整備を行った上での乗り出しをお願いいたします。
店頭乗り出しを希望される場合は現状の条件ですので出発後の責任につきましては一切を負いかねますのでご了承お願いします。

店内不在の時（離席しているとき）は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。繁忙期にて、納車には通常よりお時間をいただいております。

店内不在の時（離席しているとき）は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。

店内不在の時（離席しているとき）は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。
当店での法定点検込みの金額です。現在でとくに不具合もなく、すぐに乗れる状態です。
キャリブレーション等のメーカー整備をご希望の方はモトラッドに持ち込みいたしますので別途見積もりとなります。

冷却水回オーバーホール＋新品部品交換しています。
店内不在の時（離席しているとき）は留守電に設定しております。折り返しますので問い合わせの旨を伝言に残してください。もしくはメールでお問い合わせいただければご連絡差し上げます。

弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
（不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。）

輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。

大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。

弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
（不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。）

輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。

大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。

各部写真は最下部のリンクからご覧いただけます。

カスタム及び整備記録は以下の通りです。

＜前オーナー＞
・ステップ交換（右側タンデム部加工あり）

＜前々オーナー＞
令和3年2月
・スピードメーター オーバーホール
・ブレンボ 4P ブラックキャリパーセット取付

令和2年4月
・AC オイルクーラーコア取付

令和1年7月（9,950km時）
〈フルカスタム内容〉
・ヨシムラ TEMPメーターステー
・ホイールカラー製作
・キャリパーサポート製作
・ライトブラケット ブラストペイント
・PMC スロットルケーブルセット
・デイトナ LEDリレー
・AC フロントブレーキラインセット
・ウオタニ ACGローター取付
・キャブレター セットアップ
・AC フィッティングパーツ
・ナイトロレーシング オーリンズ フロントフォークセット（XJR1200用）
・リビルドエンジン載せ替え
・ワンオフステム製作
・ウオタニ SPⅡ フルパワーキット
・リモション ACGコンバージョンキット
・ヨシムラ TMR φ36 キャブレターセット
・ヨシムラ TEMPメーター

【ホンダ純正部品交換】
・エキゾーストガスケット
・オイルポンプガスケット
・タンククッション
・シートラバー
・インテークマニホールド
・クラッチケーブル
・タコメーターケーブル

＜3回前オーナー（時期不明）＞
・NC39 スイングアーム交換

[シリアル番号]RC041029※※※

弊社の営業時間内であればお電話でお問い合わせください。サイト内問い合わせ、メールでも承っております。
明記のあるものにつきましては認証工場・国家資格整備士による法定点検を行なっています。
整備内容については法定点検に準じて行なっておりますが、車体状態により異なりますのでお手数ですが詳しくはお問い合わせください。
（不動車、故障車、要整備車両と明記があるものに関しましては整備を行いません。）

輸送は二宮が基本的に向かっておりますが、お伺いできないこともございますのでご了承お願いします。その場合はBHSを利用した輸送納車となります。

大変申し訳ございませんが中古車につき、納車後の修理につきましては費用をいただいております。ご了承いただけますと幸いです。よろしくおねがいします。状態に不安があるお客様はにつきましては事前にお越しいただいてご確認いただくか、お問い合わせいただけますようお願い申し上げます。

綺麗なブルーのホーネット。タンクが新品になってます。
動画でまいてあるのはサランラップです。傷防止のためであります。

綺麗なサベージです！新規で満車検つきます。また新品タイヤが前後おまけでつきます。

リモコンシャッターキーを閉じる→開くをするとエンジンがかかります。エンジンがかからないときにエラー１と出ます。
エラー１は「ECUエラー」だそうですが、後付けのイモビのような気もします。外装や改造状態がご覧の通りなので、商品化を諦めました。この状態での販売とさせて戴きます。

トリックスターマフラー装備。お問い合わせお待ち致しております。

WB初入荷のGSR400です。これはこれでなかなか見ないレアな一台。250を買うならこちらの400の方がお買い得だと思います。新しいバイクは車検がらくちんです。

フルカスタムのDトラッカーです。当店で納めたバイクを買い取って参りました。非常に状態はよいです。
よろしくおねがいします。

操作の楽しい乗り心地の柔らかいネイキッドです。
状態はとても良好です。遠方の納車も対応しております。下取りも頑張ります。よろしくご検討のほどお願いします。

最終のカナダ仕様です。
この車両は現状車です。納車整備は致しません。一切の手を加えずにお渡しとなります。販売に際しての保証も一切付帯いたしません。店頭まで引き取りにお越しいただく、若しくは積載車や陸送業者の手配など持ち帰る手段のご用意をお願いいたします。また書類は御座いますが、当方で新たに車検は取得いたしません。現状販売を御理解の上、ご検討頂きますようよろしくお願いいたします。

現状販売です。ご自身での整備、車検、などを条件に値段を下げております。腕に覚えのある方なら乗れると思います。

二宮が一番最初に体験した大型車です。すごい加速だった・・・。
機関良好でドコドコと気持ちよい音がでます。

ディスクローターの具合から見ておそらくメーターは交換されていると思われます。しかしながら、それを除外しても管理状態は良好なので、通常通り販売致します。お値段はすこしお安くしております。気になる方は問い合わせ下さい。当店で通常整備しての納車です。

現在の日本のアメリカンスタイルを作った一台です。満期車検付きでの納車になります。

この時代のSFは4バルブです。その昔はちょいちょい見かけたSですが、昨今はもうレア車になってしまいました。
外装も美しいです。この機会にどうぞ。